Pour des déplacements apaisés dans OULLINS

Oullins devrait être une ville pimpante,souriante et sereine. Elle n'est malheureusement qu'une ville bouchon transpirant ses vapeurs grasses de sa circulation automobile et ceci par la volonté d'une équipe municipale incapable d'avoir une vision d'une ville apaisée qui bouterait tout ce transit de voitures hors de sa grande rue . Pourtant les exemples de centres villes rendus aux piétons ne manquent pas:allez donc voir par exemple à Besançon le commerce fleuri dans un centre ville resplendissant vous ne trouvez pas que cela ressemble à la grande rue d'Oullins ??? Messieurs les élus un peu de courage que diantre!!!

Plan de Déplacements Urbains du Grand Lyon

http://www.grandlyon.com/Deplacements.55.0.html

FAISONS-NOUS partie du Grand Lyon ??? extrait : - où l'on peut se déplacer en sécurité !!! - où il existe une réelle solidarité d'agglomération - où le CHOIX du mode de déplacement existe vraiment, ce qui impose que marche à pied, Vélo, et transports collectifs, aient les conditions nécessaires pour être ATTRACTIFS !!! - où chacun peut profiter de la vie de proximité, dans un espace urbain qui n'est pas envahi par la voiture ..." POURQUOI le sud ouest du Grand Lyon n'a pas de pistes cyclables sécurisées pour accéder à Lyon ??? Le vélo et le roller sont de loin les déplacements les plus rapides source Grand Lyon CQFD !

http://www.grandlyon.com/Deplacements.4963.0.html

Merci de me donner l’occasion de m'exprimer.habitant Oullins depuis 2009.J'étais contente de savoir que cette grande rue allait être rénovée,pour + de praticité.résultat:difficile de l'emprunter ds la sérénité Piéton:impossible de se croiser ss descendre du trottoir.parent avec enfants, parcourt du combattant.Personne avec handicap non souhaité (chariot et non voyant,s’abstenir). L'air étant irrespirable ne pas trainer devant les boutiques.Les vélos sont en danger permanent(combien d'accidents avant 1 prise de conscience)Les automobilistes sont souvent bloqués ds les embouteillages,mécontentement et grogne justifiés.MAIS A QUI PROFITE LA RÉFECTION DE LA RUE?

La grande rue d'Oullins a fait recemment l'objet de travaux importants avec une vision de la ville digne de la période Pompidou. Résultat consternant...et inquiétant car à vélo on frôle la rubrique fait divers à chaque passage. Offrons des vélos et des poussettes au conseil municipal?

La mise a sens unique de la grande rue pendant les travaux avait considerablement ameliore la circulation de tous : fluidification de la circulation auto, et possibilite de proposer une piste cyclable. Pourquoi ne pas y revenir ?

ma trottinette électrique est refusée au parking vélo d'Oullins. C'est pourtant bien un deux roues

Il y en a marre du cauchemar quotidien qui est la traversée de la grande rue d'Oullins. Il suffit qu'il y ait une livraison, des travaux ou les éboueurs et on ne bouge plus ! L'arrivée du métro a même amplifié le problème car les gens prennent leur voiture pour se garer au parking relais où il n'y a d'ailleurs pas assez de places. Les gens ne veulent pas faire de covoiturage (ce qui réduirait de moitié les embouteillages) ou user des bus sur des courts trajets (ce qui éviterait l'asphyxie du centre ville). Pourquoi ne pas garder l'idée du sens unique ? La voie serait assez large pour rajouter une piste cyclable dans les deux sens et peut-être encourager les gens à laisser leurs voitures ? Le détournement de la circulation sur une rue parallèle pour le sens inverse de la grande rue désengorgerait la grande rue.

Faire les magasins n'est pas mieux, surtout avec une poussette. On a pas de place pour circuler et on se mange les gaz d'échappement. Je n'ose même pas imaginer l'état des poumons des gens qui habitent ou travaillent là... 

Bref, beaucoup d'efforts à faire pour rendre ce centre ville vivable. 

Chère municipalité d'Oullins,

J'ai la solution à ton problème : tu veux préserver ta jolie Grande Rue que tu viens de refaire à grands frais, et en même temps tenir les râleurs à distance ? Prends un arrêté qui montrera ta fermeté et ta cohérence : interdis la circulation des piétons et des vélos dans la Grande Rue. Ainsi, plus de crottes de chien qui déshonorent tes beaux trottoirs neufs, plus de mamies qui traversent sans regarder en ralentissant la circulation automobile, de vélos qui lambinent entre deux 4x4 en gènant ceux qui ont mieux à faire que de rêvasser... Tu pourrais même virer les bus, ça ferait des places de parking supplémentaires, à la place des arrêts !

Quoi, les commerçants ? Mais non, ne t'inquiète pas, ils veulent de la bagnole, rien que de la bagnole ! Ils se tuent à te le dire !

Restreindre les fameux modes doux - euh pardon, les "modes actifs" - aux rues voisines... Ben oui, c'est juste ça tu avais oublié !

Merci qui ?

Une petition essentielle ! Avec des problèmes de santé graves (partiellement handicapé actuellement) je suis obligé de me déplacer à pied, ou bus de La Buissière au métro) à pied (ou bus). C’est un parcours de combattant ! Les rues (Blvd E.Zola & Pierre Sémard sont souvent bloqués (et toujours aux heures de point). Les trottoirs sont souvent inaccessibles (travaux sur l’Yzéron), barrières + engins, camions, etc., + R.Pierre Sémard : camionnettes garés sur les trottoirs, grandes poubelles qui bloquent, bus & voitures qui frôlent les trottoirs car la rue P.Semard-> métro est bcp trop étroite et non aménagée. Faire le trajet en vélo est un cauchemar pour mon épouse ! Pour preuve, j’ai des photos à l’appui.

il n'a pas d'autre alternative...

J'aimerais que la grande rue d'Oullins est moins d'embouteilage!

Lors de la réfection de la Grand Rue, la circulation a bien été détournée ; la terre ne s'est pas arrêtée de tourner pour autant… Il fallait être plus ambitieux : mettre la circulation à sens unique dans le sens de la descente pour limiter la pollution (on accélère plus quand ça monte et quand on redémarre au feu…), et planter toute la grande rue sur un côté d'une rangée d'arbres pour changer aussi la physionomie des lieux. Donc : trottoir gauche, rangée d'arbres, piste cyclable, voie de circulation descendante + trottoir ; ça fait peut-être beaucoup ? A étudier puisque on enlève un voie de stationnement et une voie de circulation. Laisser quand même quelques places pour les livraisons, en niche entre les arbres : et oui, il faut aussi penser au commerce de proximité. Développer aussi les parkings autour de cette axe. En attendant la prolongation du métro jusqu'à St Genis Laval... Les politiques de notre ville n'ont pas eu ce courage ou ces idées ? Un visiteur

Depuis l'arrivée du métro, l'arrêt ORSEL pour remonter la grande rue est toujours bondé. L'air est irrespirable. Les gens attendent leur bus dans les embouteillages. C'est infernal même au niveau bruit. Avant le métro il y avait certes du monde mais maintenant cet arrêt est vraiment surchargé. Les personnes qui veulent aller à pied vers le pont d'Oullins ne peuvent même pas passer sur le trottoir tellement ily a du monde. Avant j'aimais bien me promener dans la grande rue mais maintenant on respire que les pots d'échappement des voitures, donc plus de ballades.

Que dire aussi de ces satanés bus bleus qui passent bien dans Oullins mais qui refusent de prendre les abonnés TCL ???????????????

Il faudrait peut être revoir la cadence des feux car en étant posté à l'arrêt ORSEL j'ai pu constater que le C10 que j'apercevais à la piscine mettait bien 5 minutes à arriver. Il se prend le feu du pont d'Oullins, le feu à l'angle grande rue et république et comme le feu devant la caisse d'épargne est rouge aussi, le bus reste bloqué pendant encore au moins 2 feux, et nous pendant ce temps on est dans la pollution.

De plus le trajet gare oullins/orsel est un véritable parcours du combattant, marche d 'escaliers, trottoirs défoncés et étroits, génial quand on est chargé ou avec une valise, poussette ou trotinette, et si il pleut c'est encore mieux.

Contente de l'arrivée du métro OUI mais il reste beaucoup de choses à améliorer !!