petition ouverture gare de gramat
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Visiteur#26 Nov 29, 2013, 12:32
C'est une honte où se situe le service public????
Visiteur#27 Nov 29, 2013, 12:48
trois personnes _pas trop bien payées je suppose-pour me conseiller, me guider pour ma carte Navigo gare du Nord et une demie à Gramat!!!
Visiteur#28 Nov 29, 2013, 13:02
La SNCF doit rester un service public
Visiteur#29 Nov 29, 2013, 17:25
et bientôt tous les trains régionaux disparaitront aussi dans ma région alors non on arrête là et on remet en service un vrai service public
Visiteur#30 Nov 30, 2013, 10:12
le feront-ils sans crier gare ???
Visiteur#31 Nov 30, 2013, 10:21
la VIE DE NOS REGIONS DEPEND DE NOS GARES il faut faire l'ENA pour ne pas comprendre cette évidence
Visiteur#32 Nov 30, 2013, 12:00
plus on va dans le temps, moins la SNCF est un service public.... ça suffit! si le peuple, si les citoyens ne se bougent pas, lorsqu'ils vont se réveiller ils vont avoir horreur du monde dans lequel ils vivent mais ce sera trop tard!!! TOUS EN REBELLION !
Visiteur#33 Nov 30, 2013, 22:19
suis d'accord contre la fermeture de la gare de gramat
Visiteur#34 Dec 01, 2013, 07:35
Fils de cheminot, d'un ancien résistant qui a participé à la libération de Paris, qui était un grand brulé par la faute de la SNCF. Conducteur électricien, il conduisait l'expresse Paris-Toulouse quand il a été électrocuté. Sur 7 accidents de ce genre a cette époque en 1946, il a été le seul survivant. Observer comment est traitée la SNCF de nos jours est une honte!
Dans le Lot, on se gargarise avec le Grand Figeac, dans cette tambouille intercommunale, comme il a été fait avec le remembrement dans certaines communes pour mieux implanter l'agriculture industrielle. On assiste avec ces grands regroupements, au déménagement du territoire. Allons-nous vers la suppression de nos petites communes rurales, des cantons, des départements puisque le Grand Figeac prend même des communes de l'Aveyron? Allons-nous vers la suppression des services publics? Que fait le peuple?
Dans le Lot, on se gargarise avec le Grand Figeac, dans cette tambouille intercommunale, comme il a été fait avec le remembrement dans certaines communes pour mieux implanter l'agriculture industrielle. On assiste avec ces grands regroupements, au déménagement du territoire. Allons-nous vers la suppression de nos petites communes rurales, des cantons, des départements puisque le Grand Figeac prend même des communes de l'Aveyron? Allons-nous vers la suppression des services publics? Que fait le peuple?
Visiteur#35 Dec 01, 2013, 11:00
Utilisatrice régulière du train,je souhaite maintenir une présence humaine dans cette gare et dans toutes les gares qui lui ressemblent.
Visiteur#36 Dec 01, 2013, 11:55
Pour un grand service public ferroviaire pour tous et au service de tous, vive "le maillage pour tous" et la desserte équitable de nos territoires! Jipé Hassan-Céhef
Visiteur#37 Dec 01, 2013, 17:44
encore un exemple du méfait de la gestion par activité.
Visiteur#38 Dec 02, 2013, 00:49
Le Plan Rail se terminant le 14 Décembre,la Direction SNCF propose une nouvelle
organisation : ouverture des gares,circulation des trains,conditions de travail,etc...
Qui se traduit par moins de trains,là ou il en faudrait;réduction des heures d'ouverture des guichets;et une sérieuse dégradation des conditions de travail des
Cheminots...et du Service Public! Usagers,élus,décideurs,ne laissons pas faire!!!
organisation : ouverture des gares,circulation des trains,conditions de travail,etc...
Qui se traduit par moins de trains,là ou il en faudrait;réduction des heures d'ouverture des guichets;et une sérieuse dégradation des conditions de travail des
Cheminots...et du Service Public! Usagers,élus,décideurs,ne laissons pas faire!!!
Visiteur#39 Dec 02, 2013, 07:20
Raz le bol du massacre des services public.
Merci à ceux qui ont voté pour l'Europe
Merci à ceux qui ont voté pour l'Europe
Visiteur#40 Dec 02, 2013, 07:26
Et encore des économies de pacotille Il faut décentraliser mais tout ce qui est rural est condammé que soit pour les transports, les communications, les médecins !!!!! Bravo les politiques (quelque soit le parti) et les financiers, les actionnaires qui s enrichissent sur le malheur des autres
Visiteur#41 Dec 02, 2013, 08:23
tous.contre.la.suppression.des.service.publics....
Visiteur#42 Dec 02, 2013, 08:44
cette gare est un point de relais entre les petites et grandes agglomérations et la fermer reviendrait à mettre en péril toute une région.
Visiteur#43 Dec 02, 2013, 09:22
la région et le département doit vivre!!!
l'abandon des commodités entraîne la désertification
ne faite pas fuir ceux qui aime le pays...
l'abandon des commodités entraîne la désertification
ne faite pas fuir ceux qui aime le pays...
Visiteur#44 Dec 02, 2013, 09:56
La disparition des gares secondaires , c' est la mort des régions , personnellement je les utilise très souvent et malgré celles encore en service , ce n' est pas toujours évident , alors , laissez nous les gares encore en fonction .
Visiteur#45 Dec 02, 2013, 10:10
DEFENDONS NOS GARES NOS TRAINS ET NOS CHEMINOTS
Visiteur#46 Dec 02, 2013, 10:33
les trains eT la gare sont un lien social INDISPENSABLE à la vie économique de GRAMAT
IL FAUT ËTRE SOURD ET AVEUGLE POUR NE PAS LE COMPRENDRE
IL FAUT ËTRE SOURD ET AVEUGLE POUR NE PAS LE COMPRENDRE
Visiteur#48 Dec 02, 2013, 12:04
il est impératif de conserver nos petites gares qui ont une utilité essentielle pour nos jeunes étudiants et nos ainés.
j'invite tous ce qui privilégie les services publics
j'invite tous ce qui privilégie les services publics
Visiteur#49 Dec 02, 2013, 13:15
Il me semble que c'est la même chose pour BRETENOUX-BIARS...
Visiteur#50 Dec 02, 2013, 17:11
nos campagnes vont devenir un désert à ce rythme là!!!!!!!
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