PÉTITION - Non à l'augmentation des parcomètres sur le Plateau

Monsieur Boulanger,

Lorsque 300 commerçants réunis en assemblée extra-ordinaires votent quasi unanimement contre des hausses et des mesures qui risquent de fragiliser la diversité commerciale d'un quartier et la mettre en péril à court terme, après qu'ils aient tenté en pure perte d'assouplir ces hausses et de proposer certaines mesures légères afin de rendre le tout moins rédhibitoire pour l'assiduité de leur clientèle du plateau et d'ailleurs, alors que la seule réponse obtenue est non, non, non, malgré le fait qu'aucune étude d'impact n'ai été faite sur ces plans visionnaires et "innovant", que leurs avis soient totalement ignorés, si ce n'est méprisés, alors que ces commerçants (plus de mille actuellement)assument le risque de heurter une partie de leur clientèle en pleine période des Fêtes par des activités politiques (pétition, affichage, manifestations); et que vous qualifiez la motivation de leur actions de "résultat d'un conflit personnel" de "penchant pour la voiture" et plus drôle encore de "manipulation de l'argentocratie" est de l'ordre du... (Désolé, il m'est impossible poursuivre sans tomber dans le sacarsme, l'injure, le coup de pied au cul, etc...)

FP

André Boulanger , bipolaire et ou visage à plus de 2 faces ?

Je commence à croire que plusieurs personnes se cachent sous le pseudo de
"André Boulanger" toutes des diciples endoctrinés, toutes aussi ridicules les une que les autres
comme leur roîtel de pacotile Luc Ferrandez, toutes disconnectées de la réalité finacière du Plateau. Comme le dit si bien le proverbe ;"C'est pas avec du vinaigre qu'on attire les mouches" Eux semblent croire le contraire, des parco + cher, de dures contraintes de stationnement, c'est sur que ça attire les gens.Bergeron lui a dit que ça allait attirer les petite famille ici, comme j'ai rigolé, utopie quand tu nous tiens. À mon avis, c'est gens là fume trops de pot pour délirer ainsi.

Citation du journal 'Le Plateau' en page 6, jeudi 25 nov.2010

Je viens de lire ceci :

''Lors du processus d’implantation d’une zone de stationnement sur rue réservée aux résidants (SRRR), l’arrondissement consulte les citoyens. À la suite du dépôt d’une requête, les travaux publics effectuent une étude auprès de la population, qui doit faire connaître son opinion via un questionnaire remis à l’ensemble des résidents de la rue faisant l’objet de la demande. « Pour que l’enquête soit valide, un minimum de 40% des questionnaires doivent être retournés et que la majorité des répondants (50% +1) doivent être en faveur », peut-on lire sur le site Internet de l’arrondissement. M. Théorêt déplore le fait que l’administration Ferrandez n’ait pas demandé aux résidents touchés par le projet de parcojour de se prononcer sur la question. « Il s’agit d’un modèle de gestion systématique où les citoyens sont dépouillés de tout recours », s’indigne-t-il.

L’arrondissement consulte les citoyens via un questionnaire remis à l’ENSEMBLE des résidents de la rue faisant l’objet de la demande , je dis , GROS MENSONGES !

Lorsque ,ils sont venu implater le système de vignettes sur le Plateau ds le secteur 42, je me suis retrouvée devant les faits accomplis , JAMAIS AU GRAND JAMAIS ILS NE M'ONT CONSULTÉE.

C'est clair que j'aurais dis NON !

Vous ds votre secteur vous ont-ils fait le même tour de cochon ?

 

Boulanger arrêtes ta propagnade,ici ça marche pas, va t'en raconter ça à te p'tits n'amis sur d'autres blogs, eux seront content de lire tes histoires de ''Captain Bonhomme ''!




















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#325: Isabelle Robillard - Compétition, quand tu nous guettes!! 

 Bien Vrai....

 

#332: Dieu - @Boubou 

 Dieu a-t-il un char ? hummm !

Bonne question ca...

#331: - Boucherie CHAMPFLEURY SUR MONT-ROYAL WOW ! 

 

Tous mes achats sont faits sur le Plateau, comme d'habitude. J'ai tout acheté dans des commerces, sans affiche, il va de soi. Le proprio a sa position sur les parcos que je respecte. Mais il fait de la business pas de la chicane. Il habite sur le Plateau, il vient travailler à pied. Il laisse sa voiture à la maison. Une place du plus de stationnement en rotation pour les commerces. J'ACHÈTE! Question votre marchat laisse son auto à la maison, qu'est ce que ça veut dire? 1-Il laisse sa voiture devant chez lui sur sa rue et utilise une place gratuite tous les jours, que un client pourrait utilisé pr aller à son magasin? 2-Il laisse sa voiture devant chez lui sur sa rue et utilise le SRRR(stationement réservé sur rue)? 3-Il laisse sa voiture devant chez lui sur son parking personnel? ....Mais stationne son camion derrière son magasin? "Le proprio a sa position sur les parcos que je respecte, J'achete seulement ds les commerces qui n'on pas d' affiche." Comme ça ce marchand n'a pas d' affiche, et vous conaissez sa position que vous respectez, bizzar non?

#311: -  

Très jolie comme théorie mais l'argent ira pas la. Elle ira pour éponger des déficits casés par une mauvaise gestion!

#322: Un observateur - Plateau RépubliK 

C'est un résumé très clair de la situation!

#338: Visiteur - Re:  

 

Vous avez raison le Plateau est très mal gérer en ce moment, et avec l'équipe de clowns qu'on a à la mairie qui font des dépenses et projets de clowns, ça va de mal en pis , foutons ces Bozos verts à bixi dehors ! Le cirque à assez duré!

I'm outraged that the Saint-laurent merchants are trying to have the Plateau clogged with traffic just so they can make a few more bucks. I'm going to make a point of boycotting anyone visibly against Mayor Ferandez's plan to make the borough more pleasant for pedestrians and residents; half of residents don't even own cars.

There is a major metro line that transcends the area, making it accessible from throughout the city. Furthermore, the lower Plateau is within walking distance of downtown. Cars pollute the air, take up massive amounts of space and are inefficient in densely populated areas such as this. Why should some people be allowed to monopolise public space with poison-releasing metal isolation chambers?

Getting into politics is bad for business. I hope all the merchants that are trying to worsen their neighbourhood to improve their bottom line end up going bankrupt.

#13: Charles Bussières - Vous venez d'où ? 

 

#13: Charles Bussières - Vous venez d'où ? 

 Je suis sur que vous ne possedez pas une voiture si vous disez des choses pareilles. Je ne vie au Plateau, mais je travail ic, et carj'habite loin je n'aipas le choix que de venir en voiture. Et dans un shift de 8 h sortir et payer mon parking chaque 2h, en plus de gaspiller tt une fortune pour ca - je trouve que c'est dommage... Et les gens qui vivent la bas? Ils pourrons plus stationner leur voiture - et on sais tous qu'il n'ya pas toujours un garage disponible meme si on es pret a payer....

http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/311904/transports-en-commun-un-createur-d-emplois-plus-fort-que-la-voiture

 

 

Mr Boulanger, je suis déçu, plus de message.

Jean-Francois Lisé sur son blogue donne des conseils gratuit à Luc Ferrandez!!

http://www2.lactualite.com/jean-francois-lisee/note-au-maire-herrandez-comment-reduire-le-parc-concretement-automobile/6346/

#344: - Une étude intéressante sur les TC 

 ab

Si Ferrandez voulait sérieusement moins de voiture sur le plateau , lui et son administration cesserait de multiplier les permis de constructions de condos. Il y a déjà trop de monde sur le Plateau. Ferrandez le sait et ns le savons.
Plus de condos = plus de pollution, ça c'est pas écolo mais rapporte beaucoup de $$$$ en taxes.
Plus de condos= valeur du quartier qui augemente, ça c'est pas bon pr les voisins et propriétaires actuels, en agissant ainsi leurs taxes foncières déjà élevés augementes à vitesse grand "V", et cause encore plus de problèmes de
stationnements. Plus de condos=plus de chars ici.
Je propose pour l'avenir d' arrêter ces construction effrénées , mon règlement serait, pr avoir le droit de construire de nouveaux condos ou logements , il faut attendre qu'il s'en démolisse un nombre équivalent, comme ça la pollution et le nombre d'autos cesserait de croître sur le plateau à l'interne.
C'est derniers temps c'est horrible la prolifération de condos qu'on a tout azimut sur le plateau. Donc cette administration contribue largement au problème de stationnement qu'elle dénonce du moins à l'interne.

After more than a decade of international negotiations, it might seem as if working our way through these steps from the bottom up would be like starting over. But it makes no sense to pin all our hopes for averting climate change on a diplomatic process that is difficult to negotiate and impossible to ratify.


An approach that begins with changes in domestic policy is far more realistic.




http://www.nytimes.com/2010/11/28/opinion/28usher.html?_r=1&nl=todaysheadlines&emc=a212

Le titre dit tout.