trainjaune

#49: Fred de Sorède - Sujet incompréhensible

cher monsieur,la privatisation du train jaune a été annoncée par le directeur de région sncf aux organisations syndicales il y a quelques jours.Nous refusons d'attendre qu'il soit trop tard pour réagir.Chacun prend ses responsabilités dans la plus grande sérénité;.Syndicalement votre.Liberto Jofre

#20: -  

Bravo !!!
Faites comme nous en Lorraine !!!!!!!!
J²M (Jean-Jacques MICHEL), Trésorier de l'ADLF-NM :
Association pour le Développement de la Ligne Féroviaire Nancy-Merrey (ligne 14).

Mon père était cheminot toute sa vie sur cette ligne. je me suis battue avec lui pour que la ligne ne soit pas fermée, ça n'a pas été facile. il n'a pas été facile non plus pour les ouvriers qui l'ont construite à la sueur de leur front et parfois au prix de leur vie, pour l'activité économique et sociale de notre département. Mais quel genre de personnes sont donc ces bureaucrates, ces gens qui ne vivent que pour l'argent, qui veulent voler à la Nation,ce superbe outil qui est aussi l'un des joyaux des plus exceptionnels et l'emblème de notre département?
Notre train jaune , la ligne SNCF, soit environ 650 ouvrages d’art, dont 19 tunnels, 15 ponts et 14 viaducs émaillent le parcours sur plus de 60 kilomètres. Deux de ces ponts traversent la vallée de la Têt: Le pont Séjourné qui surplombe le fleuve à 65 mètres, tandis que le tablier du pont Gisclard se trouve 80 mètres au-dessus du fond de la vallée. toutes ces choses hors norme construites par nos pères , nos grands pères, nos frères, nos maris, nos oncles, nos amis, bref des gens de bonne volonté tout proches de nous, doit rester dans le véritable service public. le train jaune doit rester le train du quotidien des habitants du Conflent et de la Cerdagne! Il fait parti de l'HUMAIN. Que la lutte contuinue !

Maryse Martinez