#16: -

salut,

Peux- tu en dire un peu plus sur les DDH? quel piste? quel condition? sensation? en gros à par le prix, tout le reste est mieu? pour le prix il voir avec la fédé!

#16: -  Bien vu la pétition. Par contre, ne soyons pas hypocrites, lors des coupe de France des années précedentes ce sont bien des pilotes ainsi qu'une bonne parties des professionnels "influents" qui ont demandé, pardon "suggérés fortement"  à la FFSA de changer de Pneus ? le manque de régularité des Vega FH revenait le plus souvent comme argument (performance variant d'une série à l'autre), defauts de fabrication (rare tout de même) , parfois PB d'approvisionnements... On a tout entendu, en fait c'était pas si mal ces Petits Vega vert... Le choix des DDM ou DDH alors ca c'est sur ca va vraiment tuer la catégorie qui est "assise" sur une forte participation régionale. Les pilotes régionaux metterons certainement pas 2 x Plus de Pneus dans l'année... Car les pilotes "loisirs" ne font pas 100 tours avec les Dunlop SL 6 mais les usent jusqu'à la corde... attention à ne pas partir sur un chemin plus glissant encore !

Enfin, puisque le sujet des cartouches et du bruit est introduit , j'en profite aussi pour donner mon avis : Il faut réduire le bruit des karts et notament du KZ, qui est le plus bruyant entre tous. des efforts ont été faits sur les Minimes / Cadets, sur le KFS, sur X 30,un Echappement arrivera en Rotax et baissera encore les emanations ... Si nous ne faisons nous même le travail pour baisser le bruit des karts en toutes intelligence, c'est quelqu'un qui le fera à nos depend et sans notre avis:lorsqu'un extremiste ecologiste sera au gouvernement par exemple... c'est peut-être pour bientôt !