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Non aux changements des horaires de la SNCB !

Les pétitions expriment des opinions. Être en désaccord avec une pétition, ou la trouver inutile, ne justifie pas un signalement, et de tels signalements sont clôturés automatiquement. Ne signalez une pétition que si elle enfreint la loi ou nos Règles de la communauté, par exemple en cas de discours haineux, de diffamation d’une personne ou d’une organisation, de publication d’informations privées ou de fraude. Nous ne vérifions pas si les affirmations contenues dans une pétition sont exactes, l’auteur en est responsable.

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Si vous envoyez cela, votre désaccord sera enregistré et le signalement sera automatiquement clôturé sans suite, la décision sera envoyée à votre adresse e-mail. Si le contenu enfreint la loi ou nos Règles de la communauté, choisissez plutôt cette option ci-dessus.

Vous pouvez aussi créer votre propre pétition ou contacter l’auteur.

L’allégation fausse vous concerne-t-elle, concerne-t-elle votre organisation ou une autre personne ou organisation identifiable ?

Quel passage est faux ? Vous pouvez cliquer sur plusieurs phrases du texte de la pétition et nous indiquer, pour chacune, ce qui est vrai. C'est facultatif.

Les phrases qui se suivent sont regroupées en une seule allégation. Cliquez à nouveau sur une phrase pour la retirer.

Non aux changements des horaires de la SNCB !

La SNCB a décidé de modifier la majorité des horaires de ses trains. Ces horaires rentreront en vigueur dès le 14 décembre 2014. Ceux-ci on été établis afin "d'améliorer le confort des voyageurs" en augmentant le nombre de trains, surtout aux heures de pointe, comme déclaré dans leurs nombreuses publicités... Mais il suffit de regarder d'un peu plus près ces différents horaires pour se rendre compte qu'ils ne correspondent pas du tout à ceux des écoles secondaires, Hautes Ecoles, Universités etc.

Dans notre cas ces trains sont empruntés quotidiennement par des centaines d'étudiants et professeurs.. Vont-ils être obligés de se rendre à leur travail une heure avant les cours en prennant un train à 6 heures du matin ? Ou vont-ils arriver 20 minutes en retard tous les matins ? Vont-ils devoir attendre deux heures leur train fin de journée quand il n'y en a même plus un toute les heures durant l'après midi ? De cela, la SNCB se garde bien d'en parler dans ses publicités.

Si comme nous, vous êtes contre ces nouveaux horaires et désirez garder les habituels que nous avons depuis des années, n'hésitez pas à signer cette pétition et ensemble, nous pourrons peut-être faire changer les choses.

Nous ne vérifions pas si les affirmations contenues dans une pétition sont exactes, l’auteur en est responsable. Si vous envoyez cela, cela sera enregistré et le signalement sera automatiquement clôturé sans suite, la décision sera envoyée à votre adresse e-mail.

Vous pouvez créer votre propre pétition avec les informations que vous estimez exactes, ou contacter l’auteur.

Une allégation fausse concernant une personne ou une organisation identifiable constitue une diffamation, et nous intervenons dans ce cas.

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Qui est concerné par le contenu ?
La personne concernée par le contenu est-elle un politicien, un décideur ou une autre personnalité publique ?
Que critique le contenu ?

La critique publique de la manière dont un politicien ou un décideur agit dans ses fonctions publiques est autorisée, y compris lorsque les faits remontent à longtemps. Le simple fait qu’une affaire soit ancienne ne constitue pas en soi un motif de suppression. Nous pouvons toujours agir en cas d’allégation fausse concernant la personne ou de contenu autrement illégal.

Si l’affaire est ancienne ou n’est plus d’actualité, il est préférable de contacter directement l’auteur de la pétition. L’auteur peut supprimer la pétition pour n’importe quelle raison, nous ne le pouvons pas.

La personne concernée par le contenu est-elle un politicien, un décideur ou une autre personnalité publique ?
Que critique le contenu ?

La critique publique de la manière dont un politicien ou un décideur agit dans ses fonctions publiques est autorisée, y compris lorsque les faits remontent à longtemps. Le simple fait qu’une affaire soit ancienne ne constitue pas en soi un motif de suppression. Nous pouvons toujours agir en cas d’allégation fausse concernant la personne ou de contenu autrement illégal.

Si l’affaire est ancienne ou n’est plus d’actualité, il est préférable de contacter directement l’auteur de la pétition. L’auteur peut supprimer la pétition pour n’importe quelle raison, nous ne le pouvons pas.

Nous ne vérifions pas si les affirmations contenues dans une pétition sont exactes, l’auteur en est responsable. Nous intervenons lorsqu’une allégation fausse concerne une personne ou une organisation identifiable. Si vous n’êtes simplement pas d’accord avec l’allégation, vous pouvez créer votre propre pétition ou contacter l’auteur.

Cliquez sur les phrases fausses dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement constitue un discours haineux ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement appelle à la violence ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement glorifie ou incite au terrorisme ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement harcèle ou intimide quelqu'un ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement révèle des informations privées ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement accuse quelqu'un d'un crime ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement appelle à la peine de mort ou à la torture ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Les phrases qui se suivent sont regroupées en une seule allégation. Cliquez à nouveau sur une phrase pour la retirer.

Non aux changements des horaires de la SNCB !

La SNCB a décidé de modifier la majorité des horaires de ses trains. Ces horaires rentreront en vigueur dès le 14 décembre 2014. Ceux-ci on été établis afin "d'améliorer le confort des voyageurs" en augmentant le nombre de trains, surtout aux heures de pointe, comme déclaré dans leurs nombreuses publicités... Mais il suffit de regarder d'un peu plus près ces différents horaires pour se rendre compte qu'ils ne correspondent pas du tout à ceux des écoles secondaires, Hautes Ecoles, Universités etc.

Dans notre cas ces trains sont empruntés quotidiennement par des centaines d'étudiants et professeurs.. Vont-ils être obligés de se rendre à leur travail une heure avant les cours en prennant un train à 6 heures du matin ? Ou vont-ils arriver 20 minutes en retard tous les matins ? Vont-ils devoir attendre deux heures leur train fin de journée quand il n'y en a même plus un toute les heures durant l'après midi ? De cela, la SNCB se garde bien d'en parler dans ses publicités.

Si comme nous, vous êtes contre ces nouveaux horaires et désirez garder les habituels que nous avons depuis des années, n'hésitez pas à signer cette pétition et ensemble, nous pourrons peut-être faire changer les choses.

Cliquez sur les phrases fausses dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement constitue un discours haineux ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement révèle des informations privées ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement est un contenu terroriste ou extrémiste ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Les phrases qui se suivent sont regroupées en une seule allégation. Cliquez à nouveau sur une phrase pour la retirer.

Non aux changements des horaires de la SNCB !

La SNCB a décidé de modifier la majorité des horaires de ses trains. Ces horaires rentreront en vigueur dès le 14 décembre 2014. Ceux-ci on été établis afin "d'améliorer le confort des voyageurs" en augmentant le nombre de trains, surtout aux heures de pointe, comme déclaré dans leurs nombreuses publicités... Mais il suffit de regarder d'un peu plus près ces différents horaires pour se rendre compte qu'ils ne correspondent pas du tout à ceux des écoles secondaires, Hautes Ecoles, Universités etc.

Dans notre cas ces trains sont empruntés quotidiennement par des centaines d'étudiants et professeurs.. Vont-ils être obligés de se rendre à leur travail une heure avant les cours en prennant un train à 6 heures du matin ? Ou vont-ils arriver 20 minutes en retard tous les matins ? Vont-ils devoir attendre deux heures leur train fin de journée quand il n'y en a même plus un toute les heures durant l'après midi ? De cela, la SNCB se garde bien d'en parler dans ses publicités.

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